マツダスタジアムよりお届けします。本日は、インタビュアー源十郎 対 アクセラ15STouringオーナーさんの模様をお送りします。絶対に20万値引かなきゃいけない戦いがここにある。
値引きは20万円
絶対に負けられない戦いが、、ここには、、くぅ～あるんです。源十郎さ～ん。
私は今、オーナーさんとマツダスタジアムのピッチ上に、、立ってます。
（今日の神様は、ジョンカビラか…）
神様が歌ってたテーマソング、
サラブライトマンさんのクエスチョン、オブ、オナーって曲名なんですって。
（…ゴホン。気を取り直して。)
他の口コミでは15万の値引きにしかならない情報も多い中、
よく20万円の値引きを勝ち取りましたね。
ネットで値引き情報を調べていたら、値引きの相場が20万円くらいだったんで、イケると思ってました。
事前のリサーチが大切だったんですね。
標準装備を含め基本車両価格213万円余とコストパフォーマンスが高いところも魅力でした。
あ、でも最終的な購入価格はオプションと税金や諸雑費等で基本車両価格を上回りますので、あくまで個人の感想です。
ありがとうございました。
オールマイティさが魅力！
すべてが魅力的ということですね。よろしければ、その要因を順番にお聞かせ願いますか？
むむむ。私も、アクセラの魅力を順番に言っていきます。1番野間(左)2番菊地(二)3番丸(中)…
神様、それ最初っから広島カープの選手です。
(無視して話はじめてもいいよね。)まず、握った感覚ですね。
ハンドリングは抜群で正に「人馬一体」思いのまま動いてくれるので取り回しがとても楽。
これまでに危険回避のハンドリングで幾度となく事なきを得ています。
機微に動く運動量!ザッケローニも狙ってます。
(…もう慣れた。)でも、スポーツな部分だけじゃないんです!
荷室は広く、後部座席を倒しトノカバーを外すことで、
そこそこの家具や家電の運搬も楽々なので普段の生活にも重宝してます。
機能的なハッチバックやステーションワゴンに勝るとも劣りません。
もしアクセラみたいな素敵なクルマで送り迎えされたら、どう感じますか?
しなやかに流れるデザインがスマートで、街で見掛けるより実際に運転してみた方が美的印象が強く満足感が増します。
ソウルレッドの塗装もなかなかで、某メーカー車のように燃料蓋の内側塗装が「スカスカ・ザラザラ」なんてことはありません。
噂のマツコネモニターはどうでしょう？
クルマの始動時にマツコネから「今日は何の日アナウンス」が流れて好感を持ちます。
しかし、テレビ・ラジオの受信感度やラジオの周波数のみの選局表示には少々がっかりしました。
最後に、マツダファンの方に向けて一言いただけますか?
やっと、かつての良き日本車らしい車に巡り会えた感じです。
過去のブランドイメージに捕らわれてこの車、
現MAZDA車の事を知らない人生はもったいない。
アクセラ15SPROACTIVEを安く手に入れるには
では、リプレイでよく見てみましょう。
事前の準備で相場をドリブルドリブル。右サイドから上がる菊地(二)がレインボー!20万値引きにゴールくぅ～!
レインボーの意味がよくわからない。
今回のオーナーさんのお話をまとめました。
- 事前のリサーチをしっかりする
- 必要なオプションを決めておく
この他にも値引きに繋がる「あんな手」や「こんな手」があるんです。
こちらにまとめているので、ぜひみなさんも値引きの逆転サヨナラツーランスクイズを決めちゃってください!
呼んでみましょう。神様～