マツダアクセラセダン15s MT 15万円値引きに成功 コスパ最高

引用：マツダ公式HP

アクセラはセダン型とハッチバック型のアクセラスポーツの2種類があります。アクセラスポーツはそこそこの人気があるなか、セダン型はアクセラスポーツほどに人気はいま一つ及ばずといったところ。

乗って見ないとわからない、そんなセダンの魅力にも迫って見たいと思います。

どうも毎度、源十郎です。
今日は海援隊の坂本龍馬率いる3人像、はたまた、やなせたかしさん率いるアンパンマンで有名な高知県へやってきました。早速ですがそんな高知に住むバリバリ伝説男、Nさんにインタビューを伺ってみたいと思います。

プッ、バリバリ伝説はオートバイの話でござるぞ。お調子者め

（ゲッ滑った（汗））・・・・・さっ早速ですが、アクセラ セダン15s MTを購入されてもうすぐ1年とのことですが、セダンのMT車って今やあまり聞かなくなりましたよね？

そうですね、5年前までは、インプレッサもありましたが、いつのまにかセダンではアクセラとカローラの2種しかMT車がなくなってしまいましたね。

アクセラセダンに決めた経緯などありましたら教えてください。また、15万円の値引きにも成功されてますが、その感想もお願いします。

僕はアクセラの前車に、スズキのスイフトスポーツに5年乗っていたんですよ。10万キロ走りました。

車検に出そうかとも思っていたのですがね、ディーラーに見に行って見積もってもらったら、アクセラに乗ってみたくなったんです。今までセダンのMT車には乗ったことがありませんでしたから。

ほうほう、それからそれから？

このあとのNさんの話はこうでした。

前車の下取り価格もあったし、セダンMT車にも乗ってみたい。以前ファミリアオーナーだったのでマツダへの信頼感はもちろんのこと、展示車を見積もってもらったらかなりお得に買えることが判明。3日間考えた末、決断した経緯があったそうです。

乗ってみてわかるアクセラセダンの魅力

コストパフォーマンスも最高ですよ。

と、言いますと？

安全装備も快適装備もばっちり充実、燃費も思っていたよりもずっとよくて街乗りで19〜20キロの実力がありました。

リッター20キロの燃費は大きいですね。

でしょ？それに1500エンジンなのに、割とキビキビと曲がり、止まりたいときにピタと止まる、街乗りでは期待通りに走ってくれました。まあ、高速道路や坂道はちょっとかったるいところもありますが、走り全体ではまあまあなのではないかなと思います。

大人な雰囲気を醸し出すアクセラセダン15s MTのインテリアは、運転席と助手席の間が広いんです。スポーツシートさながらの座り心地を提供してると評判もあり、なかなか気持ち良いドライビングが楽しめそうだなと思いました。見た目のデザインも、そこそこの走りも、スコンと気持ち良く入るミッションも大変気に入ってるアクセラセダン15S MTとのことですが、さて、ここで問題です。

Nさんは、購入の際に値引きのポイントをいくつか教えてくれましたよ。さあ、なんだと思いますますか。え？わからない？

この値引きのポイント、知っているかいないかで値引き価格は大きく変わってきますよ。こちらの記事を読めば、そんな購入ポイントが目からウロコ状態に降って落ちてくること請け合いです。

皆の衆、源十郎には内緒でここでこっそりと問題の答えを教えて差し上げるでござる

●展示車を見積もってもらったこと

●下取り価格があったこと

ここいらの秘密がこの記事に書かれているでござるよ。百聞は一見にしかずじゃよ

心理交渉術を利用したアクセラ新車値引き相場限界レポート